1. Основная классификация и функции судовых аксессуаров.
Судовые аксессуары являются ключевыми компонентами, обеспечивающими безопасное мореплавание и эффективную эксплуатацию судов. В зависимости от выполняемых функций их можно разделить на следующие категории:
1. Аксессуары для энергосистемы
- Главный двигатель (дизельный двигатель, газовая турбина и т. д.). Обеспечивает ходовую мощность корабля, например дизельный двигатель Wärtsilä мощностью 1 000–80 000 лошадиных сил.
- Гребной винт и система вала: включая гребной винт фиксированного шага (FPP) и гребной винт регулируемого шага (CPP) диаметром от 0,5 до 10 метров.
- Топливный фильтр, насос охлаждения: Обеспечьте стабильную работу двигателя.
2. Аксессуары для палубной техники
- Якорная лебедка и лебедка: используются для постановки на якорь и постановки на якорь, с диапазоном тягового усилия от 5 до 500 тонн (см. «Руководство по проектированию судов»).
- Рулевой механизм и система рулевого управления. На долю гидравлического рулевого механизма приходится более 70 % (данные IMO), что обеспечивает точность рулевого управления.
- Крышки грузовых люков и краны. На контейнеровозах часто используются складные крышки люков с грузоподъемностью-30 тонн/кв. метр.
3. Электрическое и навигационное оборудование.
- Генераторы (основные/аварийные): мощность обычно составляет 50–5000 киловатт.
- Радар, GPS, АИС: стандартное оборудование для современных судов, дальность действия сигнала АИС составляет около 40 морских миль.
- Аккумуляторная батарея: в основном свинцово--кислотные батареи емкостью 200–2000 Ач.
2. Другие ключевые аксессуары и новые технологии.
1. Оборудование для обеспечения безопасности и защиты окружающей среды.
- Спасательные шлюпки и плоты: должны соответствовать требованиям Конвенции СОЛАС, вместимостью от 6 до 150 человек.
- Масло-водоотделитель: производительность обработки 0,1–10 кубических метров в час, содержание масла на выходе менее или равно 15 частей на миллион (стандарт МАРПОЛ).
- Система очистки балластных вод: технология УФ или электролиза, производительность обработки до 3000 кубических метров/час.
2. Интеллектуальные и энергосберегающие-аксессуары.
- Топливные элементы. Некоторые новые суда испытывают водородные топливные элементы мощностью 1–5 МВт.
- Энергосберегающий-дефлектор: позволяет снизить расход топлива на 3–8 % (отчет об исследовании DNV).
- Датчики Интернета вещей: мониторинг-мониторинга состояния оборудования в режиме реального времени с точностью предупреждения о неисправностях более 90 %.
III. Рекомендации по выбору аксессуаров и уходу за ними
1. Соответствующий тип корабля
- На грузовых судах основное внимание уделяется оборудованию грузовых трюмов, а яхтам требуются высоко-бесшумные генераторы.
- Аксессуары для океанских-судов должны соответствовать сертификации таких классификационных обществ, как CCS и ABS.
2. Ключевые моменты регулярного технического обслуживания
- Смазочное масло главного двигателя следует заменять каждые 500 часов, а фильтры проверять каждые 200 часов.
- Спасательное-оборудование следует проверять ежемесячно, а аккумуляторные блоки следует заменять каждые 2 года.
